اسپین میں ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مقبولیت

اسپین میں ماحولیاتی لحاظ سے دوستانہ گاڑیوں کا رقبہ تیز رفتار بڑھ رہا ہے۔ UNESPA کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، 2024 میں ملک میں الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کی تعداد میں 21.3 فیصد اضافہ ہوا۔ سال کے آخر تک قومی سڑکوں پر ایسے 1.24 ملین گاڑیاں چل رہی تھیں، جو کل بیمہ شدہ گاڑیوں کا 4.79 فیصد بنتی ہیں۔

اعداد و شمار کے مطابق، 855,931 ہائبرڈ کاریں، 230,641 مکمل الیکٹرک، 152,193 ایل پی جی اور 10,674 دیگر متبادل ایندھن والی گاڑیاں تھیں۔ صارفین کے پروفائل پر نظر ڈالیں تو چار میں سے تین گاڑیاں 31 سے 65 سال کی درمیانی عمر کے افراد کی ملکیت ہیں، اور 39.7 فیصد خواتین کے نام پر رجسٹرڈ ہیں۔

کمیونٹی کی سطح پر، میڈرڈ سب سے زیادہ ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کی حامل ہے، جہاں یہ کل گاڑیوں کا 9.1 فیصد ہیں۔ اس کے بعد کاتالونیا 5.1 فیصد اور بیلیئرز 4.7 فیصد کے ساتھ ہیں۔ اس کے برعکس، گالیسیا، کاستیلا لا مانچا اور ایکستریمادورا میں یہ فیصد بالترتیب 2.5 اور 1.7 فیصد ہے۔

صوبوں کی سطح پر میڈرڈ (9.2٪)، بارسلونا (5.6٪) اور کاسٹیلون (4.8٪) سب سے آگے ہیں، جبکہ کاسیریس، جین اور ترویل میں 1.5-1.6٪ کے ساتھ سب سے کم ہیں۔

75,000 سے زائد آبادی والے شہروں میں، پوزویلو دی الارکون، سانت کوگٹ دیل ویلیس، میڈرڈ، لاس روزاس اور ریواس-واسیا مدرید میں الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد زیادہ ہے، جو ظاہر کرتا ہے کہ یہ ٹیکنالوجی پہلے زیادہ آمدنی والے اور بڑے شہروں کے مضافات میں اپنائی جا رہی ہے۔

مارکیٹ میں ٹویوٹا اور لیکسس سب سے آگے ہیں، جو کل الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کا 44.33 فیصد ہیں۔ اس کے بعد رینو-نیسان-متسوبشی گروپ اور ہونڈائی گروپ (کیا، ہونڈائی) 14 اور 13 فیصد کے ساتھ ہیں۔ اسٹیلینٹیس اور وولکس ویگن گروپ بھی شامل ہیں۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ اسپین میں 12 بڑے الیکٹرک گاڑی سازوں میں دو چینی کمپنیاں SAIC Motor (MG) اور Geely (Volvo, Lynk & Co, Polestar) بھی شامل ہو گئی ہیں۔

گیسولین گاڑیوں کی فروخت 3.2 فیصد بڑھی، جبکہ ڈیزل گاڑیوں میں 1.7 فیصد کمی دیکھنے میں آئی۔ ٹویوٹا کا حصہ اس شعبے میں سب سے زیادہ ہے (37.61٪)، جبکہ Dacia، Lexus، Kia، Hyundai اور Renault کے حصص 6-7 فیصد کے قریب ہیں۔