پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائن (پی آئی اے) کی نجکاری کے لیے دوسری مرتبہ ٹیلی وژن پر ہونے والی نیلامی میں تین بولیاں موصول

کراچی: پاکستان حکومت کو قومی فضائی ادارے پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائن (پی آئی اے) کی نجکاری کے لیے منگل کے روز براہِ راست ٹیلی وژن پر ہونے والی نیلامی میں تین بولیاں موصول ہوئیں۔ یہ عمل بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کی شرائط کے تحت طویل عرصے سے زیر التوا اصلاحات کو آگے بڑھانے کی ایک اور کوشش ہے۔

یہ پی آئی اے کی فروخت کے لیے حکومت کی دوسری ٹیلی وژن نیلامی ہے۔ گزشتہ سال کی پہلی کوشش اس وقت ناکام ہوگئی تھی جب صرف ایک بولی موصول ہوئی، جو حکومت کی مقرر کردہ کم از کم قیمت سے کہیں کم تھی۔ اس ناکامی کے باعث تقریباً دو دہائیوں میں ہونے والی پہلی بڑی نجکاری تعطل کا شکار ہوگئی تھی۔

منگل کو بولی دہندگان کے نمائندے ایک ایک کر کے سرکاری ٹیلی وژن کی براہِ راست نشریات میں سامنے آئے اور شفاف باکس میں اپنی سربمہر بولیاں جمع کرائیں۔ بعض مواقع پر لفافے ڈالنے کے دوران معمولی دقت بھی پیش آئی، جسے ناظرین نے براہِ راست دیکھا۔

حکام کے مطابق پی آئی اے کے اکثریتی حصص کی فروخت دو مراحل میں ہوگی، جبکہ دوسرے مرحلے کی کھلی بولی کی تقریب دن کے بعد کے حصے میں منعقد کی جائے گی۔

وزیراعظم شہباز شریف نے اس موقع پر کہا کہ وہ شفاف طریقۂ کار کو یقینی بنانے پر وزرا اور نجکاری کمیشن کے چیئرمین کے شکر گزار ہیں، اور کابینہ کے ارکان کو دوسری تقریب میں شرکت کی ہدایت کی۔

بولی دہندگان میں ایک کنسورشیم لکی سیمنٹ لمیٹڈ کی قیادت میں شامل تھا، جس میں حب پاور ہولڈنگز، کوہاٹ سیمنٹ کمپنی اور میٹرو وینچرز شامل ہیں۔ دوسرے کنسورشیم کی قیادت عارف حبیب کارپوریشن لمیٹڈ کر رہی تھی، جس میں فاطمہ فرٹیلائزر، نجی تعلیمی نیٹ ورک سٹی اسکولز اور لیک سٹی ہولڈنگز شامل ہیں۔ تیسری بولی نجی فضائی کمپنی ایئر بلیو (پرائیویٹ) لمیٹڈ کی جانب سے دی گئی۔

مقامی میڈیا کے مطابق حکومت پی آئی اے کے 100 فیصد تک حصص فروخت کرنے پر آمادہ ہے، تاہم 75 فیصد سے زائد حصص کی فروخت پر 15 فیصد اضافی پریمیم لاگو ہوگا۔

گزشتہ سال حکومت نے پی آئی اے کے 60 فیصد حصص کے لیے 305 ملین ڈالر کی کم از کم قیمت مقرر کی تھی، مگر صرف ایک بولی 36 ملین ڈالر کی موصول ہوئی تھی، جسے بولی دہندہ بڑھانے پر آمادہ نہ ہوا۔ اس نے پی آئی اے کی مالی حالت اور مبینہ مالی لیکیجز پر تحفظات کا اظہار کیا تھا۔

اس وقت کئی پہلے سے منظور شدہ گروپس نے بھی پالیسی کے تسلسل، غیر پرکشش شرائط اور حکومت کی طویل مدتی وعدوں کی تکمیل پر شکوک کی بنا پر بولی میں حصہ نہیں لیا تھا، خاص طور پر اس پس منظر میں کہ حکومت نے خودمختار ضمانت یافتہ پاور معاہدوں پر نظرثانی کی تھی۔

تاہم اب پی آئی اے کے حالات میں بہتری آئی ہے۔ حکومت نے ایئرلائن کے بیشتر پرانے قرضے اپنے ذمے لے لیے ہیں، پی آئی اے نے دو دہائیوں میں پہلی بار ٹیکس سے قبل منافع ظاہر کیا ہے، اور برطانیہ اور یورپی یونین نے پانچ سالہ پابندی ختم کر دی ہے، جس کے بعد ادارے کو اپنی اہم اور منافع بخش روٹس دوبارہ حاصل ہو گئی ہیں۔

ماہرین اور سرکاری حکام کے مطابق ان روٹس کی بحالی سے آمدن میں نمایاں اضافہ ہو سکتا ہے اور اس بار ایئرلائن کی قدر گزشتہ ناکام نیلامی کے مقابلے میں بہتر رہنے کا امکان ہے۔

پی آئی اے کی فروخت پاکستان کے آئی ایم ایف بیل آؤٹ پروگرام کے تحت وسیع تر نجکاری منصوبے کا حصہ ہے، جس میں سرکاری بینکوں، بجلی کی تقسیم کار کمپنیوں اور دیگر خسارے میں چلنے والے اداروں کے حصص فروخت کرنے کے منصوبے بھی شامل ہیں، تاکہ مالی دباؤ کم کیا جا سکے اور سرمایہ کاروں کا اعتماد بحال ہو۔