ہسپانوی اور کاتالان حکومتیں نئی مشترکہ ٹرین رُودالیس کمپنی قائم کر رہی ہیں

بارسلونا: ہسپانوی وزیر ٹرانسپورٹ آوسکار پوانتے اور کاتالان صدر سالوادور ایلا نے پیر کو ملاقات کر کے کاتالونیا کی نئے مشترکہ کمتررریل کمپنی، Rodalies de Catalunya، کے قیام کو رسمی شکل دی۔

صدر ایلا نے کہا، “یہ نیا نام نہیں، بلکہ نیا انداز ہے۔” پوانتے نے اعلان کیا کہ یہ کمپنی “کھیل کے اصول بدل دے گی” اور رُودالیس نیٹ ورک کی بہتری کی جانب اہم قدم ہے۔

کمپنی کی ملکیت ہسپانوی سرکاری ریلوے آپریٹر رینفی (۵۰.۱ فیصد) اور کاتالان حکومت (۴۹.۹ فیصد) کے درمیان تقسیم ہوگی، مگر اہم فیصلوں کے لیے دونوں فریقین کی رضامندی ضروری ہوگی، جس سے کاتالونیا کو اقلیتی حصہ کے باوجود مؤثر کردار حاصل ہوگا۔ کمپنی کے انتظامی امور کے سربراہ بارسلونا میٹرو کے جنرل ڈائریکٹر اوسکار پلےآ ہوں گے اور چیئر کاتالان علاقے کی وزیر سِلویا پانےکے ہوں گی۔

یہ قدم اُس معاہدے کا حصہ ہے جو آزادی پسند پارٹی Esquerra Republicana (ERC) نے ہسپانوی سوشلسٹ پارٹی کے ساتھ کیا تھا تاکہ رُودالیس نیٹ ورک کی مکمل منتقلی کی راہ ہموار ہو اور پیدرو سانچیز کی دوبارہ وزارت عظمی کے لیے حمایت حاصل ہو۔

کمپنی کی رسمی تشکیل اس ہفتے نوٹری کے سامنے متوقع ہے، جس کے بعد اس کے آئین، مالی اور حکمت عملی کے منصوبے اور سربراہان کی تنخواہیں ظاہر کی جائیں گی۔ دیگر بورڈ اراکین کو معاوضہ نہیں ملے گا۔

ابتدائی طور پر کمپنی کا پہلا چیلنج R1 لائن کی منتقلی ہوگی، جس کا عمل “کافی حد تک مکمل” ہو چکا ہے اور اثاثوں و معاہدوں کی فہرست تیار ہے۔ نئے آپریٹر کی توقع ہے کہ ایک ماہ کے اندر انہیں سنبھال لے گا، تاہم مکمل آپریشن کا آغاز ۲۰۲۷ تک متوقع ہے۔ اس دوران R1 لائن کے لیے نئے ٹرینوں کے حتمی ٹیسٹ بھی جاری ہیں۔

لیکن آزادی پسند جماعت Junts نے اس مشترکہ منصوبے کو “فریب” قرار دیا ہے اور کہا کہ حقیقت میں کنٹرول میڈرڈ کے پاس رہے گا، کیونکہ وزیر ٹرانسپورٹ پوانتے “ٹرینوں کی چابیاں پکڑے ہوئے ہیں”۔ اسپوکس پرسن سالوادور ورگس نے تنبیہ کی کہ کاتالونیا کا ۴۹.۹ فیصد حصہ اسے مستقل اقلیت میں رکھتا ہے اور وعدہ کی گئی مکمل منتقلی کے مقابلے میں یہ ایک پیچھے کی جانب قدم ہے۔